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北京现代的后千万时代:大象转身未必难

Sunbet国际

文|阑珊

这些数字是历史的见证。在星图的浩瀚时代,一切都将以某种方式消失,只有冰冷和温暖的数字秘密记录一切,而不是时间。

很多时候,判断一个时代,一个政策,一个公司,我们都是通过数字来实现的。

我们喜欢使用“0”的数量来见证行业和“巨人”的成长,关注他们从0到1,从1到10,000,从10,000到100万的变化;我们也善于分析“0”的数量。公司的发展阶段和行业现状,然后提出更有针对性的建议和计划。

2018年12月23日,北京现代第1000万台新索纳塔(参数图片)上下线,宣布北京现代在中国的用户数量正式超过1000万。

路从0到10万荆棘,上汽大众已经走了30年,一汽大众已经走了23年,上汽通用已经走了17年,而北京现代已经走了16年。

这两组数字让人们直接看到,现代汽车集团技术支持的北京现代正在越来越好,其销量不仅跃升到国内汽车公司的第一阵营,而且还“千万”汽车公司俱乐部“。金含量最高的那个。

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但是,据说很容易打山河,捍卫江山,进入“后千万时代”的北京现代去哪里,是否能在竞争日益激烈的情况下保持目前的优势股市,它已成为人们密切关注的真正问题。

因为,任何一家公司,站在一个新的里程碑节点,在它面前,除了荣耀,还有一个新的旅程。同一企业的发展阶段是不同的。它的规模,产品,市场和问题完全不同。因此,发展战略的选择必然会有所不同。这是由于企业数量变化带来的不可避免的反应。

千禧一代和后百万美元时代的企业必须具有更敏感的嗅觉和更及时的行业发展响应,以确保大量产品和服务与时俱进,满足消费者更多。需求。而这个新的旅程只会成功,不会失败。

因此,人们经常说大象转了,它有多难。

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今天的北京现代无疑是巨型大象。

2013年,北京现代进入了年销售额数百万的行列。 2016年,它突破了114万的年销售额。虽然在2017年,随着汽车市场低迷的下滑,北京现代仍在努力在2020年重返百万俱乐部.2023进入了“新的辉煌阶段”。

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自2002年推出第一款产品 - 索纳塔以来,北京现代已在中国推出16款车型,包括11款车型,价格范围为4.99至24.98万元,5款SUV车型为10.98至28.98万元。价格范围。从产品结构的综合性质来看,它涵盖了从小型车到中型SUV的几乎所有主要细分市场。

包括新能源在内,北京现代还实现了EV(参数图片),HEV,PHEV三大新能源系列的全面生产,是第一个实现这一成果的合资品牌。

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因此,对于北京现代而言,2019年“后千万时代”之后的新计划如何能够帮助它实现“大象”的完美转向和进步,从而决定北京现代的未来。

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幸运的是,在刚刚过去的上海国际车展上,我们看到了北京现代带来的答案,充满了希望。

在今年的上海车展中,新车的数量再次创下新纪录,北京现代现代汽车带来了多达13款车型的超豪华阵容,并在同一舞台上发布了四款新车时间,其数量是其历史上最高的。最近在韩国首尔车展亮相的第十代索纳塔也在中国首次亮相。

更值得一提的是,在新能源领域,北京现代的两款新车,安吉诺纯电动(参数|图片)和领先(参数|图片)插电式混合动力车也迎来了国内首发,定下了极点展位高人气。

他们确实在许多方面对新能源汽车进行了创新和突破。

例如,这款在今年的北美车展上获得“年度北美汽车”称号的海外车型Enchino Pure 件下的续航里程将超过500公里。同时,所有型号均标配直流快速充电,电池可在54分钟内使用。该集团收取高达80%的电力,有效缓解了我们购买电动汽车的里程焦虑。

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由于其纯电动版本,北京现代还将其内部按钮设计为白色和银色,并用按钮式换档取代它们,极大地提高了整车的技术感。

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引入型插电式混合动力车配备了由1.6升发动机和电动机组成的混合动力系统。发动机的最大功率为105千瓦。纯电动模式的NEDC官方里程为85公里。同时,无线充电和ADAS智能化。所有技术配置,如驾驶辅助系统,AUTO HOLD和12V电源插座都配备齐全。

从这些客观数据和配置来看,在引领插电式混合动力市场后,它必将成为PHEV细分市场的强大竞争对手。

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这两款新车不仅代表了北京现代最新的新能源技术和研发成果,也暗示了北京现代未来的发展方向。新能源市场是其“后千万时代”的关键未来。

北京现代在车展上宣布了未来新能源领域的发展计划。根据计划,北京现代将于2019年开始生产两款纯电动汽车和插电式混合动力车型,包括Enchino纯电动车和Fez。塔(参数图片)纯电动和引入插件混合;到2020年,混合动力汽车(HEV)将陆续推出,HEV车型将逐步应用于各个层次的产品,未来还有新能源产品。超过50%将在系统中;将在2025年之前推出44种新能源模型。

即使在氢燃料汽车领域,已被专家广泛评价为快速燃料添加,电池寿命长和零污染,但由于技术瓶颈无法大规模生产,北京现代也开始积极布局。

例如,北京现代在车展上展出了新一代氢燃料电池汽车NEXO。其燃料电池动力系统最大限度地优化了氢能利用率和部件效率,系统效率高达60%,巡航范围高达800公里。目前世界上最好的水平。

根据现代汽车集团研发部门Albert Biermann的说法,他们认为氢燃料电池汽车是真正的零排放,零污染汽车,所以“我们将投入大量的开发力量和研发资金,以及NEXO ,让我们成为第一家在全球首次量产ix35 FCEV之后推出第二代燃料电池的汽车制造商。“

值得一提的是,NEXO是2019年Ward Top Ten发动机列表中唯一一款配备最大功率为120KW,最大扭矩为395Nm的电动机的燃料电池汽车。沃德认为,NEXO的体验几乎与燃料汽车的体验相同。他们看到了现代NEXO新能源汽车的未来。

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为了让消费者更多地了解北京现代的新能源技术和发展,除了这些生产模型外,他们还创建了一个集新能源和智能技术开发于一体的体验区。在该区,我们可以与北京现代的尖端技术互动。

这个体验区域已经建立了N Life,ECO Life,Connected Life和Future Life。它包括WRC 4D体验,机器人手臂DJ交互,智能网络连接3.0体验,空气净化示范室和其他技术演示和体验会议。我们只需要尝试所有这些来了解北京现代未来的智能移动旅行愿景。

可以说,北京现代在车展上带给我们的新技术,新产品和新体验的盛宴,不仅让我们看到了旅行的未来,也看到了全面而清新的北京现代。

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显然,经过前沿的研发技术,丰富的产品布局,明确的未来规划,北京现代的未来发展方向正逐渐明朗。这个“大象”正在快速变化和发展的道路上。它让我们明白,只有寻找正确的方向,踩到正确的时间节点,才有机会创造新的可能性,大象可能不难转身。

特别是在看到上海现代从北京现代出发的“新”之后,我认为我们每个人都会对北京现代的未来充满信心,并相信北京现代将成为未来旅行和新能源汽车的下一个领导者。通过。