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5月全球电动车销量:特斯拉比亚迪冠军之争激烈

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根据EV销售网站发布的全球电动汽车销售数据,今年5月,全球电动汽车登记量达到179,270辆,同比仅增长12%。这主要是因为中国电动汽车市场突然降温(仅同比增幅)。 2%)。今年前五个月,全球电动汽车累计销量已超过841,000辆,比去年同期增长52%。

5月份,全球电动汽车销量占新车销量的2.3%,高于去年同期的2.1%;其中,纯电动汽车销量同比增长22%,占全球新能源汽车市场的73%。

销量排名前20位:北汽欧盟系列赛前三名反击

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从模型前五个月的累计销售排名来看,最大的亮点是北汽欧盟系列已经超过日产叶(参数图)达到前三名,累计销量为31,160,排名第三。冠军和亚军都保持不变,即特斯拉模型3(参数图片)和比亚迪元素EV(参数图片)。

雷诺佐伊(参数图片)上升到第8位,而第7名三菱欧蓝德(参赛图)PHEV在与比亚迪唐PHEV的比赛中逐渐恢复了失地,这是两者在前五个月的累计销量。差距仅为239,这与最畅销的插电式混合动力车的竞争状况相竞争。

值得一提的另一款车型是荣威Ei5 EV,排名第10。由于5月份销量达到创纪录的5,488辆,该车已上涨4位。 BMW 530e/Le也依赖于4950年5月。该车的销量增加了3位,达到了第11位。宝马车型的成功主要归功于中国市场。事实上,5月份58%的汽车订单来自中国。

除了排名前15位的Top20车型之外,还有许多有趣的现象。首先,长城欧拉R1排在第15位,JAC iEV系列排在第16位。 5月份丰田普锐斯排名第18位,销量为3,156辆。最后我要提到的是大众帕萨特GTE PHEV,它受益于其国内版本,在Top20排行榜中排名第19位。在未来几个月,该车有可能成为大众汽车最畅销的电动车。

销量排名前20的品牌:比亚迪特斯拉锦标赛的竞争非常激烈

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今年5月,特斯拉和比亚迪的销售增长惊人,两者的交付量几乎是排名第三的SAIC的两倍。

截至目前,比亚迪的累计销量仍然高达115,147辆,领先于特斯拉亚军约8,000辆,但这可能还不足以让它在6月份保持首位,因为特斯拉有望在6月举行会议。在交付的高峰期,很有可能取代比亚迪占据冠军。 7月,比亚迪有望反弹,特斯拉的市场份额将相对减少,因此冠军可能会再次发生变化。

5月上半年的名单几乎没有重大变化。只有北汽正在慢慢接近排名第五的日产。目前,两者之间的累计销售差距只有一百多。在列表的后半部分,还有更多的要点。江淮攀登两位,排名第11位,而第18届长安和第19届雪佛兰排名继续攀升。但最大的改进是丰田,目前排名第13。该品牌已经攀升了4个位置,5月销量为5,974(两年来最高的月销量)。

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